Les ventes de voitures électriques ont quadruplé en Chine en 2015, à 274.000 véhicules, outre les 84.000 hybrides rechargeables. Notons que le gouvernement central, soucieux des niveaux de pollution dans le pays, subventionne l’achat de ces véhicules (marques chinoises seulement), jusqu’à 7.600 €. Cette envolée devrait se poursuivre dans les prochaines années. En particulier, Renault, qui vient d’ouvrir sa première usine à Wuhan, commencera à produire dès 2017 sa berline électrique Fluence ZE pour son partenaire local Dongfeng. Toutefois, en comparaison avec les volumes commercialisés, ce segment représente à peine 1% des 24,6 millions de ventes en 2015. Rappelons que la Chine ambitionne d’arriver à 5 millions de véhicules verts à horizon 2020. Ce projet devrait néanmoins se heurter à la fin des subventions distribuées.