Selon l'agence APO, le directeur des opérations du terminal Eurogate de Hambourg, Thorsten Reese, a avoué qu'il y a trois ans, jamais il n'aurait imaginé la possibilité d'une liaison ferroviaire entre l'Allemagne et la Chine. Or, aujourd'hui, l'axe ferroviaire Chine-Europe est le plus long du monde, parcourant au total plus de 10.000 kilomètres. Ce fret ferroviaire est une alternative au trafic maritime.
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