Selon Les Eco, Alstom pense qu'un train 100% marocain est possible. En effet, Alstom dispose déjà de 22 fournisseurs qualifiés qui ont exporté 1,5 Mrd DH en 2015. De même, Alstom dispose d'une longue expérience avec l'ONCF. Rappelons que Bombardier qui lorgne aussi sur le marché marocain, avait évoqué l'intention de créer un écosystème augmentant significativement le taux d'intégration ferroviaire.