La France a lancé le 1er octobre une série de tests sur une centaine de véhicules à moteur diesel pour détecter d’éventuelles fraudes à la pollution, outre les véhicules allemands déjà en circulation. Une mesure vantée par la ministre de l’Ecologie et de l’Energie Ségolène Royal. Ainsi, ces voitures sont testées selon une méthodologie élaborée par l’Utac-Ceram en collaboration avec la Direction générale de l’Energie et du Climat, en trompant le système de fraude anti-pollution pour lui faire croire qu’il ne se trouve pas dans un laboratoire d’homologation.